Des enfants à scolariser.

 Faire au fur et à mesure c’est être assuré d’être en retard car les délais de mise en œuvre des décisions sont longues. Il faut donc anticiper pour ne pas bricoler.

Pour se justifier de sa faible réactivité, le maire dit agir au fur et à mesure.  C’est ainsi que Bréal a perdu ses commerces en centre ville, que  la voirie est médiocre et que cela va empirer.

Un exemple : il a accompagné l’accroissement de la population scolaire mais les besoins vont dépasser largement la capacité d’accueil.  Faute de prévisions on improvise.

Alors il crée dans l’urgence une cantine nouvelle… dans les locaux associatifs. Il va devoir prévoir entre les deux cantines une liaison froide ou chaude,  ou externaliser  le service de la cuisine. Il y aura nécessairement une dégradation du service aux élèves.

In extrémis,  pour la rentrée 2014, il a aussi proposé au  conseil municipal de bâtir 2 classes plus un local polyvalent  sans produire une seule estimation du nombre d’élèves à scolariser dans l’école primaire pour les 15 ans à venir.

L’accroissement du nombre d’élèves est proportionnel au nombre de maisons et d’appartements. Il augmente au fur et à mesure du nombre des permis de construire délivrés à de jeunes parents.

D’ores et déjà,  il est indispensable qu’une nouvelle classe soit créée à l’école primaire et qu’un enseignant y soit affecté. Le non remplacement d’un enseignant sur deux rend problématique toute nouvelle création de poste. Dés maintenant, il faut  donc  réclamer  cette création à l’inspection d’académie pour être certain de la création.

*  Autre exemple de besoins mal appréciés : la ( trop  blanche) salle de tennis qui a été construite pour faire plaisir à une association qui n’existait que sur le papier .  Elle vient d’être  concédée au Tennis club de… Montfort !!! Bien vu les besoins !

Les bréalais qui se lèvent tôt ont aussi besoin des transports publics

Moins de 5 usagers en moyenne seraient concernés par l’ancienne déserte Illenoo de 6.38 heures. Cette faible fréquentation justifierait aux yeux des responsables du conseil général sa suppression.

Aux usagers bréalais de ce service matinal, lllenoo propose désormais un bus à 6.45 heures au … Parc des activités. Il ne permet pas les correspondances du service supprimé de 6.38 heures

Une pétition en faveur de son rétablissement est écartée au prétexte du surcoût que cela représente et de la perte de temps que cela représente. Le maire ne manifeste pas de soutien particulier à l’égard de ceux qui sont ainsi pénalisés et se montre bien compréhensif à l’égard du conseil général. Une fois n’est pas coutume.

Pourtant le conseil général répond faussement aux pétitionnaires en alléguant des coûts qui ne correspondent pas à la réalité.

La revendication de ces lève-tôt bréalais est juste. Il est, par exemple, impossible à un bréalais de se rendre à la gare de Rennes en empruntant un bus Illenoo pour prendre un train matinal ! Le premier bus qui part de Mordelles est à 6. 18 heures.

Le détournement de la ligne en provenance de Paimpont par le centre-ville de Bréal ne coûte pas 20. 000 euros et il ne retarde pas le temps de parcours de 10 mn à cette heure là. Un détour de 2 x1 km pour embarquer 5 passagers n’est pas une cause de déficit supplémentaire pour le réseau.

Le maire et le conseil général oublient que l’offre de transport suscite la demande d’usage ; toutes les personnes victimes de la suppression n’ont pas signé la pétition parce que désormais ils prennent leur voiture pour gagner la gare.

Les bréalais, comme les autres habitants des périphéries urbaines qui se lèvent tôt, ont besoin de transports publics. Il faut encourager l’usage des transports publics dés potron-minet.

Pour les bréalais, le niveau qui permet de concilier besoins individuels et organisation collective est, non pas la communauté de communes ou le conseil général, mais Rennes Métropole. La loi sur la réforme des collectivités territoriales fait du transport public des communautés d’agglomération une compétence phare. Pour bénéficier des services du réseau STAR il faut donc adhérer à Rennes Métropole.

Le réseau STAR , emprunte, déjà, la commune mais il passe franc parce que Bréal n’est une commune adhérente. Cherchez l’erreur !

CONSEIL MUNICIPAL DU MERCREDI 9 NOVEMBRE 2011 à 20H 30

ORDRE DU JOUR

1.   Tarifs municipaux 2012 - location salles

2.   Tarifs municipaux 2012 - droits de place

3.    Mise à disposition d'un bien communal à la Communauté de Communes de Brocéliande

4.    Commission Intercommunale des Impôts Directs - désignation de représentants

5.    Instauration d'une Taxe d'Aménagement

6.   Acquisition de terrain - rue de Goven

7.   Changement de nom au village de La Coudrais et dénomination de rues dans la Zone du Hindré

8.   Aménagement rue de Saint-Thurial/rue du Huchet - Dossier de Consultation des Entreprises

9.   Syndicat Intercommunal d'Action Sociale - avenant au Contrat Enfance Jeunesse - adhésion de la  Commune de Cintré

10. Colis des aînés 2012

11. Repas des aînés - fixation de la participation 2012

12. Personnel communal - modification des temps de travail

13. Personnel communal - enveloppe budgétaire prime de fin d'année

14. Appel du jugement du tribunal administratif de Rennes (Dossier n° 0802618-3 : M. Roger RIBAULT c/Commune de Bréal). 
15.   Agrandissement du Groupe Scolaire Primaire Pierre Leroux - décision de principe

Les Commissions "Bâtiments Communaux" et "Affaires Scolaires" se sont réunies le samedi 29 octobre 2011. L'ordre du jour était l'agrandissement du Groupe Scolaire Primaire Pierre Leroux. La visite des écoles a été suivie d'un débat. Les deux commissions donnent majoritairement un avis favorable pour un agrandissement de l'école primaire de deux classes de 70 m2 chacune plus une salle d'activités. Cet agrandissement peut se faire sur le terrain en herbe situé côté est à l'extrémité de la dernière extension.

Des précisions vous seront données par Madame Marie Françoise DEMAY et Monsieur André BERTHELOT.

Une décision de principe sera demandée au Conseil Municipal sur ce projet qui sera inscrit au budget primitif 2012.