d’aménagement. Des carrefours et des rues dangereuses pour les piétons et les
vélos.Les camions vont continuer à circuler en centre ville. Il en passe un toutes les
minutes et demi ; demain, ce sera plus encore.
Les bréalais ont dit leur inquiétude au maire à l’occasion de la réunion de
présentation du projet du projet d’aménagement du centre ville qui s’est tenue le
16 février 2012. Elle a réuni environ 100 personnes dont beaucoup ont exprimé
leur scepticisme sur l’aménagement des 2 carrefours qui se trouvent au niveau
de la mairie et au niveau du cimetière et la sécurité des piétons et des vélos.
Ils ont compris que le plan d’aménagement n’avait pas été précédé d’une
réflexion sur les flux de circulation en centre ville et d’un plan de circulation
qui permettent de faire circuler en toute sécurité auto, motos, vélos et piétons. Il
continuera d’être très dangereux de faire du vélo et d’être piéton à Bréal.
Lors de la séance, le cahier de doléances ouvert n’a pas donné lieu à une
restitution et donc, les brélais ignorent ce qui a été fait de leurs propositions,
celles qui ont été retenues et les raisons pour lesquelles d’autres ne l’ont pas
été. Selon une des personnes responsables du cabinet d’étude les observations
des déposants portaient sur la rue Jeanne d’Arc qui n’est pas incluse dans leur
périmètre d’étude. Ils avaient à travailler sur 2 carrefours distants de 250 mètres
sans prendre en considération la rue dont ils étaient les entrées. On confine à
l’absurde.
Il apparaît par ailleurs que la place des handicapés a été traitée avec
désinvolture. Or ce qui est bon pour les handicapés facilite aussi la vie des
personnes valides. Un plan d’aménagement réussi pour les handicapés le serait
aussi pour ces derniers. Ce n’est pas une contrainte.
La démocratie participative n’a jamais fait parti du vocabulaire de la
municipalité.
Il est urgent d’interdire la circulation des camions dans le centre de Bréal et dans
la rue Jeanne d’Arc ; c’est une des conditions de la redynamisation du centre
ville.
Des intervenants ont souhaité que ce plan soit accompagné d’un plan de
rénovation du bâti traditionnel entre la commune et les habitants du bourg. Cette
idée a été défendue par la liste de Bréal Autrement lors de la dernière campagne
électorale. La majorité n’en veut pas au prétexte d’un coût dont elle ignore tout.
Morale de l’histoire : de report en report dans le temps coût l’aménagement
triple sont coût, il n’a pas été précédé d’un nouveau projet de circulation et
toute la circulation est reportée sur la rue Jeanne d’Arc pour le plus grand risque
des piétons et des vélos.
Le plan d’aménagement devra être très amélioré.
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